动力媲美小钢炮,第三代哈弗H6的动力让人过目不忘

  对于国内的汽车消费者来说,一台怎么样的车,才Néng被称为“国民车”?在德国人看,Dà概就是大众高尔Fú了;ZàiMěi国人看来,Kè能是福特的F系列;在日本人看来,无疑是丰田卡罗拉。那中国的“国民车”又该是什么呢?ér在小编看来,哈弗H6绝Duì算得上其Zhōng之一。而今天,我们就来以媒体驾驶人的身份,给大家解读一下第三代哈弗H6,看看它品质出众、领先同级的原因究竟在哪里:

  动力出色,换挡平顺还省油

  何谓出众品质,对于一台主打家用的SUVLáiShuō,关键就在于好开省油。动力方面,第三代哈弗H6拥有1.5T和2.0T两种动力组合可供选Zhái:

  其中,1.5GDIT发动机的整机热效率高达38%,并Qiě在1400转即可实现285N·m的扭矩Shū出,而与之的则Shì一台7DCT的湿式双离合变速器,它的综合传递效率也达到了95.6%,正所谓“好马配好鞍”,在这样的黄金组合加持下,第三代哈弗H6 1.5TJū型驾驶品质远超预期,在日常通勤中无论是加速还是超车,动Lì响应都很迅速,ér且变速箱的换挡也是平顺无顿挫,最Zhòng要的是,它的综合百公里的油耗也仅为6.6L,燃油经济性很到位。

  2.0GDIT发动机则更适合对动力有更高要求的消费者,它的最Dà功率可达155kW,峰值扭Jǔ更是高达325N·m,这样的数据在同级别竞品中已经是独一档的存在Liǎo。变速箱方面,第三代哈弗H6 2.0T车型匹配的依然Shì一台7DCT的湿式双离合变速器,而在实际的试驾体验中,这套动力总Chéng的配合也很丝滑,在连续升降档的时候,一点都感受不到顿Cuò感,再搭配2.0T发Dòng机充沛的中后段爆发力,开起来给人的信心满满。而且值得一提的是,2.0T版本的Dì三代哈弗H6同样实现Liǎo很理想的燃油经济性,Shí测油耗仅为7.4升/100km,对于一台家用SUV而言,已经是个非常好的成绩了。

  操控出众,各种路况游刃有余

  在舒适性方面,第三代哈弗H6的底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的结构,ér且调教得支撑性十足,不仅在铺装路面上Yǒu更快响应、更顺畅的操控感,还能够在颠簸路面和Fēi铺装路面上带来更舒适的驾Chéng体验,在过弯时的稳定性跟指向性都不错,而且还有一手精准细腻De转向,这在同级SUV竞品中还是很少见的。

  同时,第三Dài哈弗H6还提供了标准、经济、运动、Xuě地、沙地、越野6种驾驶模式,驾驶者可以根据不同的路况Zì由选择,无论Chéng市通勤,还是一场心血来潮的越野之旅,它都能让你轻松带上一家大小,带来随心驾驭的Yuè趣,享受说走就走,尽情Tàn索人生精彩的自由。

  写Zài最后

  对于买车这件事,很多消费者还是希望能“花小钱办大事”:首先价格不能太高,Dàn是车内空间、配置以及车辆本身的性能也不能太差,起码要像第三代哈弗H6一样,真正地做到经济持家又不失驾驶Yuè趣。